<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[AI Intralogistics]]></title><description><![CDATA[Logística Inteligente, Eficiencia Potente]]></description><link>https://www.aiintralogistics.com/blog</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Mon, 15 Jun 2026 18:13:52 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.aiintralogistics.com/blog-feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title><![CDATA[El SIL 2026 reunirá a más de 15.000 visitantes y 600 empresas del 3 al 5 de junio en Barcelona]]></title><description><![CDATA[Pere Navarro ha destacado que la Ciudad Condal será "la capital de la logística" estos días El Salón Internacional de Logística (SIL) 2026 empezará el próximo 3 de junio en el recinto Montjuïc de Fira de Barcelona. Esta feria, que "reivindica la utilidad de la logística y su capacidad de continuar innovando", espera reunir hasta el día 5 de junio más de 15.000 visitantes, 600 empresas participantes y hasta 250 conferenciantes internacionales. En un acto en el DFactory de Barcelona, la...]]></description><link>https://www.aiintralogistics.com/post/the-art-of-mindful-living</link><guid isPermaLink="false">6a1815f9b9f3163387020feb</guid><pubDate>Thu, 28 May 2026 10:16:25 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/dd08be_7ce36927ad0545d38e6f07c336df5b41~mv2.png/v1/fit/w_1000,h_900,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Liby Noachas</dc:creator></item><item><title><![CDATA[LCL vs FCL: Optimización de carga en un mercado cambiante]]></title><description><![CDATA[En un entorno logístico global cada vez más volátil, la toma de decisiones en el transporte marítimo ha evolucionado más allá del simple cálculo de costes. La evolución de las tarifas, las tensiones geopolíticas y las crecientes exigencias en sostenibilidad están redefiniendo las reglas del juego, obligando a las empresas a adoptar una visión más estratégica en la gestión de sus envíos. En este contexto, la elección entre carga consolidada (LCL) o contenedor completo (FCL) es un elemento...]]></description><link>https://www.aiintralogistics.com/post/the-importance-of-sustainable-living-in-today-s-world</link><guid isPermaLink="false">6a1815fba7aaf20e8c54ec9a</guid><pubDate>Mon, 11 May 2026 10:16:27 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/dd08be_eb50f66f2a31454bb1959ae3be3730dc~mv2.png/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Liby Noachas</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Baterías de iones de litio frente a baterías de plomo-ácido: ¿Qué fuente de energía impulsa más su carretilla elevadora de 5 toneladas?]]></title><description><![CDATA[En el exigente mundo del manejo de materiales pesados, la carretilla elevadora eléctrica de 5 toneladas (5t) representa un equilibrio crítico entre potencia bruta y agilidad operativa. Sin embargo, el hardware solo es tan capaz como la energía almacenada en él. A medida que los centros logísticos y las plantas de fabricación migran hacia la energía sostenible, el debate entre tecnología de baterías para carretillas elevadoras La variedad de opciones, en concreto las de iones de litio (Li-ion)...]]></description><link>https://www.aiintralogistics.com/post/the-importance-of-sustainable-living-in-today-s-world-1</link><guid isPermaLink="false">6a1815fcf840e8662c455339</guid><pubDate>Wed, 22 Apr 2026 10:16:28 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/dd08be_6dc5eeca4d8347b89c45bf6103919a63~mv2.png/v1/fit/w_1000,h_948,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Liby Noachas</dc:creator></item></channel></rss>